Válvula de porta de porta completa
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Válvula de porta de porta completa

A válvula de porta de passagem completa é uma porta para abrir e fechar peças. A direção do movimento da comporta é perpendicular à direção do fluido. A válvula de gaveta só pode ser totalmente aberta e totalmente fechada e não pode ser ajustada ou estrangulada. A válvula gaveta full-bore produzida pela MST tem desempenho estável e recebeu feedback unânime dos clientes.

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Descrição do produto

1. Válvula de porta de passagem completa

A válvula de porta de passagem completa é uma porta para abrir e fechar peças. A direção do movimento da comporta é perpendicular à direção do fluido. A válvula de gaveta só pode ser totalmente aberta e totalmente fechada e não pode ser ajustada ou estrangulada. A válvula gaveta full-bore produzida pela MST tem desempenho estável e recebeu feedback unânime daclientes

Full port gate valve

Full port gate valve

Full port gate valve


1. CORPO da válvula de gaveta de passagem completa. O corpo é de aço forjado e projetado de acordo com os requisitos dimensionais básicos das especificações aplicáveis, como API602 e ASME B16.34.
2. CAPOTA da válvula de porta de passagem completa. O castelo é de aço forjado, possui assento traseiro integral e incorpora a caixa de gaxeta, que possui dimensões de acordo com as especificações aplicáveis, como API 602.
3. JUNTA CORPO-CANTO da válvula de gaveta de passagem completa. Estão disponíveis dois designs diferentes de juntas de castelo. Estes são o castelo aparafusado ou o tipo soldado rosqueado e vedado.
4. JUNTA da válvula de passagem completa. A válvula de projeto de junta de castelo aparafusada usa uma gaxeta do tipo enrolada em espiral de compressão controlada e contida.
5. PARAFUSO DO CAPÔ da válvula de porta de passagem completa. O parafusamento do castelo é fabricado em aço liga de acordo com os requisitos das especificações aplicáveis ​​como API 602 e ASME B16.34.
6. ANÉIS DE ASSENTO da válvula gaveta de passagem completa. Os anéis da sede são de aço e fazem parte da guarnição da válvula.
7. CUNHA da válvula de gaveta de passagem completa. A cunha, que é de design sólido, é forjada ou de aço fundido e faz parte do interno da válvula. As superfícies de assento são retificadas e polidas.
8. HASTE da válvula de gaveta de passagem completa. A haste é de aço forjado e parte da guarnição da válvula. Ele contém um ombro integral no banco traseiro, que combina com o banco traseiro integral do capô. requisitos das especificações aplicáveis, como API 602.
9. GLAND E FLANGE da válvula de gaveta de passagem completa. O conjunto do flange do bucim e do bucim utiliza um projeto separado de duas peças. Este design de auto-alinhamento permite que o flange seja apertado de forma desigual enquanto a gaxeta mantém seu alinhamento paralelo com a haste e a caixa de vedação.
10. PARAFUSOS E PORCAS da válvula de gaveta de passagem completa. O conjunto de porca e parafuso de bucim de aço/aço inoxidável é um arranjo de porca dupla.
11. MANGA DE GARFO da válvula de gaveta de passagem completa. A luva do garfo é de material de aço inoxidável forjado com alto ponto de fusão e é resistente ao desgaste e à corrosão.
12. VOLANTE da válvula de gaveta de passagem completa. O volante é de aço carbono forjado com design de raio aberto.






2.Perguntas frequentes




3. Informações de contato




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